液氮發(fā)動機主要優(yōu)勢：氣相液氮罐

1.液氮發(fā)動機是對資源的優(yōu)化利用

  不論在國外還是在國內(nèi)，在大型的空分廠，液氮都是副產(chǎn)品，所以價格很低。并且有很多都白白浪費了，在此還可以再利用。液氮作為一種低溫儲能方式應用于驅(qū)動車輛是對能源的合理優(yōu)化利用的一種切實可行的手段。

2.液氮發(fā)動機是城市空氣凈化器

  在制取液氮的過程中可以將大氣中的污染物濾除，將干凈的氮氣用于發(fā)動機做功后排入大氣，這個過程相當于一個空氣凈化器。隨著液氮發(fā)動機應用逐漸廣泛，城市大氣環(huán)境將不斷得到改善。同時噪聲污染小，這是相較其他發(fā)動機的另一個優(yōu)勢。

  在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀可以看出，液氮發(fā)動機的理論和實驗研究還遠不完善。主要的問題是液氮發(fā)動機循環(huán)優(yōu)化和工作過程的理論研究工作還不健全，缺乏液氮發(fā)動機結構設計有現(xiàn)實意義的理論指導。具體表現(xiàn)以下幾方面：

1.液氮發(fā)動機循環(huán)優(yōu)化和結構優(yōu)化缺乏效率評價平臺。

2.液氮發(fā)動機的進氣、膨脹、排氣過程都是典型的變質(zhì)量過程。現(xiàn)有的國內(nèi)外研究無法探求其工作過程的實質(zhì)。

3.液氮發(fā)動機循環(huán)優(yōu)化要得到更具現(xiàn)實指導意義的結論就必須考慮參數(shù)，從而研究循環(huán)過程對功率的影響，而目前的研究還做不到這一點。

4.進氣道的流動對液氮發(fā)動機的性能影響巨大，關于進氣道流動的仿真和有效組織的工作還沒有深入研究。

5.液氮發(fā)動機試驗方面，至今還未有人深入研究液氮發(fā)動機的一些特性曲線，而這是對液氮發(fā)動機應用的基本的實驗數(shù)據(jù)和研究依據(jù)。氣相液氮罐